【MyGoNews林湘慈/綜合報導】臺中海線一直都是臺中市重要發(fā)展區(qū)域之一，市長盧秀燕過去3年多來，在海線持續(xù)推動各項重大建設已陸續(xù)開工或完工，如臺中海洋生態(tài)館工程順利開工趕辦施工中，以2023年底營運為目標持續(xù)努力，打造中部唯一的海生館；清水國民暨兒童運動中心2022年初也已開工，目前按工程規(guī)劃進行中，預計2024年完工；海線第一座社會住宅「梧棲三民好宅」也已完成，可跨區(qū)服務海線行政區(qū)，市府將持續(xù)盤點土地，滾動檢討社宅興辦戶量。
 
有關海線雙軌高架、機場捷運(橘線)推動進度，市府交通局長葉昭甫表示，市府持續(xù)推動山海環(huán)線計畫，內容包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線，其中海線規(guī)劃大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。盧秀燕市長任內已提送6次修正報告至交通部審查，2022年10月13日再次提送修正報告，並將積極配合中央審查加速計畫進程，爭取儘快核定。而機場捷運(橘線)可行性研究報告目前依鐵道局10月6日會議意見修正報告中，市府會配合中央審查程序，積極爭取可行性研究儘速核定。

 
有關捷運藍線部分，葉局長表示，捷運藍線環(huán)境影響說明書2022年9月7日已通過行政院環(huán)境保護署環(huán)境影響評估審查委員會審查，目前市府配合交通部2022年11月1日召開捷運藍線審查委員會建議進行補充說明，市府將儘快補正資料再提送審議，市府將持續(xù)與中央溝通，配合中央審查意見修正，爭取行政院核定捷運藍線，早日開工及通車。另臺中港支線活化部分，市府107年即向中央爭取「臺中港觀光鐵道可行性研究」補助經費，交通部建議市府視後續(xù)整體路網成熟後再適時推動。
 
有關臺中國際機場門戶計畫、公共設施保留地跨區(qū)重劃，都發(fā)局說明，機場門戶計畫市府於2018年11月23日報請內政部審議，2022年5月3日提內政部都委會第4次專案小組會議，因涉整體開發(fā)，市府積極依都委會意見辦理區(qū)段徵收必要性及公益性評估報告，並會同地政局確認後提報內政部土地徵收小組審議，完備審議程序。
 
變更臺中港特定區(qū)主要計畫(公共設施用地專案通盤檢討)案，依2020年6月8日內政部都委會專案小組會議建議，涉及未來以跨區(qū)市地重劃方式辦理開發(fā)，應檢附市地重劃可行性評估相關證明文件，都發(fā)局依都委會意見於2022年3月啟動辦理細部計畫擬定及市地重劃可行性評估規(guī)劃等作業(yè)，將持續(xù)加速辦理數值地形測量、重劃可行性評估等作業(yè)。

 
有關海線污水下水道部分，水利局指出，污水下水道建設需由中央核定實施計畫後，再爭取補助經費執(zhí)行工程，臺中港特定區(qū)域污水下水道全區(qū)污水管網約153億元，水利局依已核定計畫執(zhí)行S主幹管工程及用戶接管工程，工程總經費約5.6億元(中央補助款4億8,720萬元，87％、地方配合款7,280萬元、13％)，目前S主幹管工程已於2022年6月29日申報開工，另2022年度市府自籌經費約2,000萬元辦理文化路幹管清疏工程，將併同接管約306戶；此外，水利局2022年於臺中港特定區(qū)內已再新增用戶接管52戶，後續(xù)年度工程發(fā)包完工後，該區(qū)接管戶數可再增加1,148戶，整體臺中港特定區(qū)污水下水道系統(tǒng)實施計畫持續(xù)推動中。
 
至於海線設置寵物公園部分，臺中市寵物專區(qū)自2019年至2022年底，已由原1處增加至7處。動保處表示，2022年已先會勘議員建議的海線地區(qū)公園，動保處將持續(xù)廣納寵物專區(qū)地點，除考量周邊環(huán)境、場域規(guī)模等，也納入使用者、里辦公室、社區(qū)及公民參與者意見，積極尋求合適地點，讓公園內寵物專區(qū)成為民眾與毛小孩同樂的幸福所在。
 
針對海線地區(qū)，建設局長陳大田指出，鄉(xiāng)親等了近20年的清水車站人行跨站天橋2022年初已開工，預計明年2月前完工，完工後將大幅節(jié)省旅客通行時程，也紓緩周邊交通壅塞問題；另高美濕地是臺中重要的觀光景點，位於交通樞紐的濱海橋上月底已完工通車，將近50年的舊橋重新改建為新橋，橋寬由原本8.5公尺拓寬至25公尺，車道數由原本雙向雙車道倍增為雙向5車道，提供市民更安全、舒適的行車環(huán)境。